6月15日
封面故事
上海：今夜无人入眠
“
在国际经贸面临新挑战、国家运筹决策布新局之时，上海之“光”，稳定且持久，以安静、自信的可靠姿态，又一次向世人证明了中国经济发展的活力。星霜荏苒，海上良宵如昨。愿万民与共，赏一轮明月。
”
02:10作者｜孔冰欣
暮色四合，晚风清凉。
打开音响，放一张三大男高音年罗马演唱会的CD——祖宾·梅塔指挥，帕瓦罗蒂、多明戈、卡雷拉斯携手合作，二百四十人大乐团及合唱团同台，史无前例，所以值得再三回味。
闭目聆听，直至最后一首encore曲目，“HighC之王”动情诠释的《今夜无人入睡》。男声丰满充沛，明亮澄透，带着金属般晶莹圆滑的光辉，极富强烈的自然美感。那是鞑靼王子卡拉夫在为元朝公主图兰朵辗转反侧：“无人入睡，无人入睡……因爱和希望而闪烁的星光……星星沉落下去，黎明时我将获胜，我将获胜！我将获胜！”
最后一个音符消散，睁开双眼，但见一盏又一盏亮起的街灯，一座又一座恢弘灿烂的建筑，已彻底点燃了城市漆黑的上空。歌剧里不寐的人儿仰视着天际的星辰，又岂知，千百年之后、千万里之外，倘若从宇宙深处遥望地球的某个角落，会发现，一种别样的、金碧辉煌的梦想，已经挣脱了一切外力的压迫与束缚，正大胆肆意地宣告着自身存在的不可忽视性？
夜上海，同样“因爱和希望而闪烁”。美国国家航空航天局（NASA）不久前刷屏的夜间地图，让申城再成被热捧的“网红”——地图清晰地显示，光源汇聚东方的明珠，“星星”在地上。而我国首颗专业夜光遥感卫星“珞珈一号”传回的夜光遥感全国一张图，大幅提升了影像的绝对定位精度，更反映了上海、苏州、杭州、南京、无锡五城的夜光强度，显著高于周边地区，“结果表明，近20年里，长江三角洲城市群的空间范围在不断扩大，作为城市群中心的上海，对周边地区的辐射影响力也越来越大”。
夜间灯光的密度和强度，与当地是否繁荣直接挂钩，和国民生产总值存在较高相关性。在国际经贸面临新挑战、国家运筹决策布新局之时，上海之“光”，稳定且持久，以安静、自信的可靠姿态，又一次向世人证明了中国经济发展的活力。
唯热爱故拼搏，唯拼搏故怀抱希望。
今夜，无人入眠。
魔都一天的“11个小时”
7:00P.M.
开埠至今已步入第个年头的上海港，位于中国大陆东海岸的中部、“黄金水道”长江与沿海运输通道构成的“T”字形水运网络的交汇点，前通中国南、北沿海和世界各大洋，后贯长江流域及江、浙、皖内河、太湖流域。公路、铁路网纵横交错，集疏运渠道畅通，地理位置得天独厚，自然条件优越，腹地经济发达。
其海港港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。其中，24小时不休息的洋山港，傍晚六七点的光景最美。时有巨型载货轮栖息于此，待作业完成，于次日凌晨离港，驶向新的任务。
根据上港集团此前对外披露的信息，年，上海港集装箱吞吐量首次突破万标准箱；年，集装箱吞吐量同比增长4.4％——在一份提交给上海证券交易所的初步盈利预测中，集团称，“新纪录使得上港连续九年成为世界上最大的集装箱吞吐量港口”。
上港方面对媒体介绍，今年一季度，上海港集装箱吞吐量达到万标准箱，在外部环境严峻的情况下，仍逆势同比增长6.9%；欧美航线箱量亦仍有较高增长，东南亚、日韩航线的业绩也在稳步提升。
在“一带一路”倡议和长江经济带国家战略中，上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽，将形成更加安全、便捷、高效的物流路径，成为引领长三角，带动长江流域，辐射全国的“龙头”。
9:00P.M.
港口贸易一头连着金融结算等现代服务业，一头连着更大范围的消费与制造。因此，洋山港的背后，其实是陆家嘴的摩天大楼和长三角的广阔腹地。
就职陆家嘴某券商行研的Shirley，“现在满脑子都是‘该调模型了’‘要交报告了’‘得给客户路演或打电话了’‘今天要加班了’”……而无论在哪个点完工，窗外，“平安大厦、花旗银行大厦、太平金融大厦里，大片大片的灯光依旧不熄”。
多少个日日夜夜，Shirley们在连接着地铁2号线和国金中心的天桥上，出神地想着目下的“呕心沥血”与未来的“诗和远方”。桥上LED电子显示牌上实时翻滚着全世界各大证券交易所的各种指数，不远处，上海中心一柱擎天，气压乾坤。“我发誓，一定要努力，让这魔幻之都的万家灯火里，有自己赢来的一个席位。”
职场新人雄心勃勃暗许诺言的同时，暂居“食物链上游”的投行经理们行色匆匆，步履难停。虹桥枢纽前，出租车顶端连起一条绿色的“灯带”，也许恰是他们最熟悉的夜景之一。白天和黑夜的界限不再如古早年代那般泾渭分明，站在蛇形通道里排队等候之时，这些金融精英们盘算着：本月还要赶乘几趟飞机、几班高铁？上海团队还有几次国际视频会议要开，还有几个议题要和海外相关人员讨论？
轮到自己上车了，才对司机师傅报出目的地，手机铃声便迫不及待地响起——合作伙伴call来的，O.K.，继续奋战罢。
11:00P.M.
最早接入虹桥枢纽的2号线，让初来乍到陆家嘴的年轻白领爱恨交加。高峰时段，车厢如沙丁鱼罐头，人挨着人挤得密不透风；但它横贯浦江两岸，确是认识这座城市的一条绝佳线路。而从元老辈分的1号线、2号线，到《上海市城市轨道交通第三期建设规划（～年）》提出的19号线、20号线，“上海速度”越来越快。
今年5月底至6月初，11号线也亮了一手。其陈翔公路站工程，向“在两座地铁站间加一座车站，建设全程不影响既有线路正常运行”的难度，发起了志在必得的挑战。由于作业区域是在已经开通运营的线路上，施工只能利用夜间列车停运后的2个半小时。经过11个夜晚，多名施工人员齐聚陈翔公路站附近约1.6公里长的轨道沿线，顺利完成接触网换线接驳，为站点后续工程的开展攻克了重要节点。
作为地铁列车动力的重要来源，接触网堪称地铁的生命线。目前，陈翔公路站抓紧进行站内装饰装修及设备安装工作，计划于明年上半年正式开通投入运营。
与此同时，距离奠基仪式半年时间都没到，位于上海临港、占地近1亩的特斯拉超级工厂主体建筑已进入封顶阶段。对比至今尚未完全完工的、位于美国内华达州的特斯拉超级工厂（Gigafactory1），上海超级工厂（Gigafactory3）可谓骤然间拔地而起，超乎想象。7×24h的现场施工，展现基建硬实力；这是国家出台取消新能源汽车整车外资股比限制政策后的第一个外商独资项目，也是上海有史以来最大的外资制造业项目。据悉，上海产特斯拉（一期）的年产量预计可达25万辆纯电动整车，包括Model3、ModelY等系列车型；全部建成运营后，年产量或直指50万大关。
1:00A.M.
干劲十足的工程建设是一种上海速度，救死扶伤的争分夺秒，是另一种。
医院。
这里有许多“传说”。在急诊，平均每天接诊近千人次、救护车接诊二三十辆、危重抢救20余人次、补液余人次。在手术室，平均每天约有台手术连轴转；手术医生、麻醉医生、护士、工勤人员配合默契，如果遇到复杂的情况，团队往往鏖战至破晓时分。在病房、在实验室、在各个公共平台科室，有太多瑞金人放弃了“下班”的概念，患者的生命安全与健康，总归是最挂念、最担心的。
麻醉科的夜班曾一再创下纪录：一个夜里连续抢救了四个休克患者，一台大手术输了一百袋血制品，一层楼的肾上腺素甚至备货都用完了……面对密密麻麻的手术安排，一个麻醉医生的日常，是有时需要从早上八点连续工作到凌晨一两点。
外科的“一波三折”也不遑多让：时针早已掠过零点，整个手术室刚结束完当天所排的近台手术。当最后一名患者抵达病房，最后一位外科医生准备离开，护士在细心地整理器械……突然，夜的宁静被划破，有个病人需要抢救，床边得急装ECOM！夜班护士立即带上急救器械第一时间赶至监护室，医生马不停蹄继续与死神搏斗，待众人能够松一口气，已接近三点了。
天使的白衣有柔和的圣光，驱散了可怖的魅影；被守护的人们，不怕黑。
3:00A.M.
不怕黑，不怕眼角眉梢的憔悴，却怕任何一处哪怕微小的错误。
殚精竭虑看完最后一张版样，力争“锱铢必较、步步精心”的编辑们，终于放过了自己。
这个充满变革、天翻地覆的世界，需要记录者。这座生机勃勃、情趣盎然的城市，需要传递信息、分享思考的代言人。
好多好多年前，当上海大部分老百姓尚沉醉梦乡的时候，印刷、分类、投递，庞大的新闻网络已有序地铺展开来；福州路旁的望平街，已是人声沸腾了。
它是书报的集散地，全市的报贩，天还没亮就跑到山东路索取报纸、刊物，再拿到各区吆喝。19世纪末，望平街、福州路周围，咫尺方圆内，有大的报馆、书局、印刷所三十多家；上海报业的繁荣，对社会运动和思想文化的传播，意义不可限量。
如今，威海路号上海报业集团的大楼，承载了更多、更难的使命。深度融合，探索创新，技术手段在变，“道正声远”之心不变。
从单位出来，编辑、记者们寻了某处“深夜食堂”，边吃边聊：“对了，早上