当新型冠状病*首次爆发，整个旅游业首当其冲。然而，最近航班拥挤的照片表明，旅游业又回来了。这是否意味着现在是投资西南航空(NYSE:LUV)股票的时候了?
简而言之,没有。尽管我们愿意相信，各州经济需求逐渐恢复，但情况要复杂得多。
例如，回到那些乘客像沙丁鱼一样挤在一起的画面，《纽约时报》撰稿人NirajChokshi有一个非常合理的解释:航班只是取消了大部分航班。因此，乘客越多，航线越少，导致交通拥堵。
换句话说，这些照片是虚假的。像西南航空这样的航空公司仍然非常不景气，这使得西南航空的股票成为一种风险投资。
当然，那些不得不坐飞机的人不喜欢坐在几百个陌生人旁边，即使这是航空业的财务需要。正如我们的ChrisMarkoch所解释的，新常态提高了对高级经济舱座位的需求。为了满足这一需求，西南航空确实提供了这样一个选择。
然而，马克指出，相对于其他航空公司，如美国联合航空公司(UAL)和美国航空公司(AAL)，该公司“有点落后”。这并不奇怪，因为西南航空公司总是首先在预算上吸引人们。想要为优质服务支付更多费用的乘客并不完全是这家折扣公司的主要客户，这给西南航空股票留下了一些问题。
经济仍然是西南航空股票的主要问题
危机初期，常旅客最担心的是感染Covid-19。甚至在流感大流行之前，每个人都知道登机是一次生物学上的冒险。这么多来自全国(或全世界)的人挤在一个狭小的空间里。
尽管各州开始了恢复正常状态的缓慢进程，但恐惧依然存在。83%的美国人表示，他们担心取消居家秩序和社交距离限制会导致感染人数增加。但许多人也发现自己陷入了一个不可能的选择，要么选择健康，要么选择生计。
在足够长的时间内，忽视其中一个会影响另一个。然而，当谈到飞行，如果你不需要这样做，你就不需要。在流感大流行期间我们不得不做出的艰难抉择中，这个选择是显而易见的。
因此，冠状病*尽快消退对西南航空股价至关重要。但如果这种情况真的发生，恐怕航空业还有很长的路要走。因为一旦健康危机消退，我们可能仍将不得不应对一场经济灾难。
根据最新的失业申请报告，万美国人寻求失业救济。在9周的时间里，近万工人申请援助。
媒体会告诉你，在这个极其糟糕的数据中，那些寻求福利的人的比例明显下降了。但从实际情况来看，这最后一份申请失业救济的报告可能是最糟糕的。
我这样说是因为现在我们讨论的是高薪工作的要求。当冠状病*首次影响美国经济时，服务业(餐馆、酒店、电影院)几乎同时关闭;因此，在3月底/4月初出现了大幅上涨。
随着各州重新开放，这些服务部门的工作岗位现在开始重新填补。从逻辑上讲，大部分首次申请失业救济的人，都来自此前躲过危机的行业。如果高薪的中产阶级工作岗位现在被砍掉，这对西南航空的股价来说不是好消息，尤其是西南航空公司依靠这些消费者生存的。
等待结局仍然是明智的选择
在我看来，航空公司面临着两个巨大的未知数:乘客什么时候会觉得飞机在环境上是安全的，什么时候会觉得购买机票在经济上是安全的?
如果你仔细想想，就会发现这个行业今天看起来有多糟糕。在其他任何情况下，只要问其中一个问题就足以吓退大多数投资者。今天，西南航空和它的同类公司有他们自己的难以解决的困境。
虽然我对短期内对西南航空的前景持悲观态度，但我也承认，如果投机者做对了，他们有可能获得巨额利润。此外，这个行业可能会变成一场抢椅子游戏。如果是这样，西南航空相对强劲的财务状况可能为其赢得一些关键时刻。
不过，大多数投资者最终还是希望限制他们的变量。当然，他们想要限制或消除那些颠覆范式的做法。不幸的是，西南航空与业内竞争对手一样，都在凝视着深渊。在我们对所面临的情况有更明确的了解之前，我认为市场情绪将对西南航空股价不利。